Bienvenidos al blog fosilizado de Vespaña.
En la columna derecha podéis encontrar el archivo (organizado por meses), con los textos y las fotos que fui publicando durante la vuelta a España en vespa.
Mientras tanto, sigo dando proyecciones de Vespaña. Si alguien tiene interés en organizar alguna, puede escribirme -anderiza(a)yahoo.es- o visitar la página anderiza.com.
También escribo algunas cositas sobre viajes, escapadas y barzoneos en el blog A topa tolondro.
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12 comentarios:
Yo creo que vespa debería empezar a ir con mayúscula, ¿no? Tras tanto tiempo con ella, es como si fuera un hermano, un amante y un confesor.
Todo junto.
Yo quiero. Ahora mando el mail.
Sería una versión de la peli Diarios de Motocicleta, pero de Ander.
Muy bien, muy bien. Yo esperaré a que salga el libro completo.
Sera interesante.
Yo los quiero en tiempo real, tío.
Hola, yo acabo de descubrir tu blog. A mi también me gustan los relatos de viajes y cuando tengas todo el libro me encantará poder leerlo. Mientras tanto te pongo la dirección de una bitacora de la que soy autor:http://cronicasdeunyuma.blogspot.com/. En ella puedes ver como está organizado las entradas de mi viaje a cuba con un SIGUE>> al final de cada entrada para facilitar al lector la lectura del libro-blog.
Saludos viajeros
Hola!
Soy parte del equipo técnico de "Buscando Barataria", un road movie en vespa por Castilla La Mancha... ¿Te suena?
Bueno, resulta que vivo en Bilbao y ¡leche! das una charla el jueves.
jejejej
Un saludo. Ya he reenviado tus blogs a los cerebros detrás del corto. Si quieres localizame en mi flog!
Yo te escribí por ello y porque tengo un artículo de una revista de Lufthansa sobre uno que, igual conoces, hace lo mismo que tu pero por Italia. Te lo hago llegar a través de Peter o tu dirás.
Capi, un amigo me pasó ese artículo del viaje por Italia en vespa. Mil gracias por acordarte. No tengo tu mail; si quieres, puedes enviármelo al mío.
Un saludo.
Piaggio cada vez va peor y si no mira los ultimos datos Yamaha-MBK lideró el mercado de ciclomotores en mayo al comercializar 2.310 vehículos, con un descenso del 2,1%, seguida de Piaggio-Vespa-Gilera, cuyas matriculaciones descendieron un 18,9%, hasta 2.078 unidades.
¡Opa!, di con el blog del periodista de los reportajes que Josean da en clase.
Un gusto
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